6月6日，来渝参加2018第九届全球汽车论坛的吉利控股集团董事长李书福，在论坛间隙接受了媒体采访。围绕新能源汽车、智能车联网、汽车行业新生势力、重庆投资环境和发展潜力等话题，李书福侃侃而谈。
吉利控股集团董事长李书福接受采访（图）
记者：当前中国汽车品牌众多，汽车行业新一轮重组大幕是否已经开启？自主品牌应当如何直面新的市场竞争？
李书福：自主品牌车企这些年发展迅猛，这与国家的政策支持分不开，但目前国内仍有55%汽车品牌是国外品牌，属中高端产品，而自主品牌只有45%，且基本处于中低端水平。
当前我国提出经济建设要突出高质量发展，这对汽车行业中的自主品牌而言，就是要让产品逐步从中低端迈向中高端，其衡量标准有两个：一是市场占有比例，二是在全行业中所处的位置。
我比较鼓励展开充分市场竞争，也希望更多资本投入到汽车领域，通过市场竞争，让强者自强、强者生存、弱者淘汰，让市场用户得到最好的产品和实惠。
吉利控股集团董事长李书福（图）
记者：吉利是汽车自主品牌“走出去”代表企业之一，在新的开放竞争格局中，吉利还有哪些新举措？更加开放的竞争环境会对汽车行业产生哪些影响？
李书福：过去数十年来，国家政策保护了薄弱的中国汽车工业，但是开放竞争是全球化的必然。随着汽车市场逐步开放、扩大，今后中国的汽车价格将更加亲民，用户将得到更大实惠。
在这个开放竞争环境下，吉利将继续提高汽车制造技术、质量和服务能力，进一步降低产品价格，提高产品性价比，希望此举能有助于推动整个国产汽车工业发展，提高汽车行业上下游产业链竞争力，最终目的是提高中国汽车自主品牌档次。